Surfing - très petits formats à l'huile...rafraichissant !

Très petits formats - huile sur papier Arche.

Un vrai plaisir de retrouver sur papier les sensations de la vague...

surfing - la glisse, la vague, les amis

Surfing - l'attente

Jim Clark - cockpit de Lotus

Jim Clark en course installé dans le cockpit de sa Lotus

huile sur toile - Étape par étape

Toile de taille : 80cm*50cm

Étapes préliminaires : crayonné sur la toile enduite de gesso.

Mise en couleur à l'acrylique. Les avantages sont clairement le prix de la peinture, un temps de séchage rapide, une base de couleurs sur laquelle les couleurs à l'huile vont s'appuyer en transparence.

A suivre...étape par étape

Jim Clark

Jim Clark - Lotus - travail sur les détails, les textures

avancée petit à petit à l'huile

on joue sur l'opacité ou la transparence

1ère touches à l'huile sur la base acrylique

 

 

l'acrylique permet d'avancer rapidement, avec les bases de couleurs

1ère étape : crayonné et premières touches acryliques

Peinture Western - huile sur toile

Peinture en cours - huile sur toile 80*50

Etapes en cours

D'après l'œuvre de Charles Schreyvogel (4 janvier 1861 – 27 janvier 1912), grand peintre américain, "my Bunkie", Metropolitan Museum.

My Bunkie - repro

détail

détail

Jim Clark et Lotus

Jim Clark en course

Un des plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1

Jim Clark, certainement l'un des plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1, construisit en quelques années un palmarès important. Signant 25 victoires (ce qui fait de lui au moment de sa mort le recordman du nombre de succès en Formule 1) et 33 pole positions en seulement 72 participations en Grand Prix, il remporte deux titres de champion du monde en 1963 et 1965. Outre ses titres en Formule 1, il remporte les 500 miles d'Indianapolis en 1965.

Jim Clark- Team Lotus F1

Le Mans

 Le Mans 1964

Ford GT 40 au stand

Ford GT 40 n°4 - 1964 -pit stop

Ford GT 40 n°5 - changement de pilote

Paul Newman - Can Am

Paul Newman - winning

Paul Newman est né le 26 janvier 1925, à Cleveland dans l'Ohio. C'est un acteur mondialement connu, une légende du cinéma américain. A l’âge de 42 ans, il accepte de jouer le rôle d’un pilote de course dans Winning (Virages).

Avec Robert Wagner, autre star du film, ils vont prendre des cours de pilotage à l’école Bob Bondurant Racing pour préparer les rôles de pilotes rivaux lors de l’Indy 500. Lors du tournage, Paul Newman va faire connaissance avec les plus grands du sport automobile américain : Mario Andretti, Dan Gurney et AJ Foyt. Il pilotera la voiture de Bobby Unser, victorieuse en 1968 et refusera d’être doublé pour les scènes de pilotage.

 Il devient fanatique de sport automobile et 4 ans plus tard, en 1972,  il participe à sa première compétition à Thompson sur une Lotus Elan. Première course et première victoire. Il incorpore le Bob Sharp Racing team et remportera notamment 4 titres en SCAA  sur Datsun. Il devient pilote professionnel.

Paul Newman - Winning

 

 

 

"Bond, my name is Bond"

 Aston Martin DB5 et James Bond

 La DB5 de James Bond est à l'origine rouge, mais elle est finalement repeinte dans une couleur appelée « Silver Birch » pour plus de discrétion. Pour les besoins du film, elle est équipée de toute une série de gadgets. La DB5 devint très vite la « voiture de James Bond », grâce à sa présence dans Golfinger, si bien qu'elle connait un grand succès dans le monde. D'ailleurs, Aston Martin vendit une licence à Corgy Toys qui écoula plusieurs millions de modèles réduits

Sean Connery - James Bond et Aston Martin DB5

Sean Connery - James Bond et Aston Martin DB5

Ken Miles Miles was a genius

Ken Miles

Kenneth Henry Miles, “ Ken Miles”, surnommé Teddy Teabag ou encore Sidebite.

Ken Miles commence les sports mécaniques par des courses motocy- clistes britanniques avant-guerre. Puis court sur Bugatti, Alfa Romeo et Alvis avec un club anglais de voitures de sport anciennes, avant de se tourner vers une Ford V8 Frazer-Nash.

Ayant émigré à Los Angeles, il débute aux États-Unis sur quatre roues dans des courses du Sports Car Club of America (SCCA) en 1952, roulant alors essentiellement sur une M.G. Special fortement personnalisée jusqu’en 1955 (14 victoires SCCA dès 1953). avant de passer sur Porsche (550 Spyder de Johnny von Neumann 1956 à 1961).

Pilote complet, aussi à l’aise sur tracés routiers que sur ovale, Dan Gurney figure parmi les plus grands pilotes automobiles des années 1960. Il a pris le départ de 86 Grands Prix de championnat du monde de Formule 1, inscrit 133 points et remporté 4victoires.

En 1957, il conçoit le Pooper, un moteur et une transmission de Porsche 550S montés sur un châssis de Cooper 1956 ayant conservé sa carrosserie. Cette voiture hybride domine sa classe F dans les courses SCCA de la côte ouest organisées entre 1957 et 1958.

AC COBRA - Ken Miles - Willow Springs Raceway

Ken Miles Le Mans 1966

Ken Miles - Le Mans 1966 Ford GT40 n°1

Ken Miles - Dan Gurney au départ

 

 

Formule 1 Hockenheim

Formule 1 Gurney, Graham Hill, Jim Clark, en course à Hockenheim

Format 42*30

Impression possible sur toile Grand Format.

Graham Hill - Lotus

Clark, Gurney, Hill en course à Hockenheim

 GOODWOOD - AC COBRA

Goodwood AC COBRA à la chicane

Peinture format 42*30

Impression sur toile tous formats possibles.

AC COBRA à la chicane du circuit de Goodwood

GoodWOOD : Corvette, AC COBRA la poursuite ifernale

"The italian job"

 "The italian job" les 3 mythiques mini Cooper

scènes mythiques du film

Scènes mythiques du film "The italian job"

Format 42*30 - impression sur toile tous formats possibles

"The italian job" poursuite sous l'arcade

"The italian job" poursuite sous l'arcade - détail

"The italian job" poursuite sous l'arcade - détail

"The italian job" prêtes à grimper dans le bus "Harrington legionnaire"

"The italian job" piste d'essai  Fiat sur les toits

"The italian job" piste d'essai  Fiat sur les toits - détail

"The italian job" piste d'essai  Fiat sur les toits - détail

"The italian job" piste d'essai  Fiat sur les toits - détail

Fangio Formule 1 Monaco

Fangio Monaco à la Rascasse

Grand Prix de Formule 1 de Monaco, Fangio dans le virage de la rascasse.

Mercedès n°6

Peinture originale - format 42*30.

Impression possible sur toile dans tous les formats.

Fangio Monaco Rascasse

Fangio Mercedès - Monaco - Rascasse

Fangio à la rascasse - gros plan

Vues d'atelier et impressions des toiles Grands formats

Impressions Grands Formats

Toiles imprimées sur toile, châssis bois et aluminium, Grands formats.

Impression haute définition, très détaillée, tirages limités numérotés, signés..

F1 - Jim Clark

Ken Miles - Bob Bondurant - Riverside USA

Steve Mc Queen -

Lola T70 - Riverside Raceway

Le Mans 1966